O derradeiro Desafio antes do Rio-Mar
Por Cel Eng R/1 Hiram Reis e Silva, Porto Alegre, RS, 12 de Novembro de 2008
"A partida para o Alto Purus é ainda o meu maior, o meu mais belo e arrojado ideal. Partirei sem temores; e nada absolutamente me demoverá de tal propósito".
(Euclides da Cunha)
- Treinamento
Há quase dois anos, estamos treinando, exaustivamente, no Guaíba. O Lago Guaíba proporciona reais dificuldades à navegação com seus ventos fortes e largura de até 18 km (entre a Vila Itapoã e a Praia da Faxina) bem superior à do rio Solimões. As diversas rotas que idealizamos, atravessando o canal em navegações contínuas superiores a 2 horas, buscaram ultrapassar as situações que enfrentaremos na Amazónia. Os ventos do quadrante Sul, superiores a 25 nós (45 Km/h), passando entre os morros da Ponta Grossa e a Pedra Redonda, criam um interessante efeito de turbilhonamento. As ondas, de até 1,5 m, surgem de todos os lados sem um padrão definido exigindo muita habilidade e força do canoísta. Até hoje foram 12.590 km incluindo quatros grandes Desafios.
- Rota Desafio 1 - Navegador José Pineda
Teve início à s 06:15 horas no dia 10 de dezembro de 2007, no dia mais quente do ano. Foi um desafio de resistência física e psicológica. Chegamos à praia da Faxina à s 10:30 h e, à s 18:20 h, aportávamos na Raia 1 com um tempo de navegação de 09:25 h.
- Rota Desafio 2 - Cel Altino Berthier Brasil
Esta rota foi em homenagem ao nosso ex-mestre do CMPA, Coronel Berthier, profundo conhecedor das belezas e mistérios da Amazónia Brasileira. Nesta prova, saímos à s 05:55 horas e navegamos até a maravilhosa Ilha do Junco, que faz parte do complexo do Parque Itapoã, no dia 18 de dezembro de 2007, retornando à s 18:25 h com um tempo de navegação de 09:27 h.
- Rota Desafio 3 - Professora Silvana Pineda
Cruzamos o Farol de Itapoã e superamos os umbrais da Lagoa dos Patos em uma navegação de 80 quilómetros em 11 horas. Uma prova, que se iniciou à s quatro horas da madrugada, na mágica noite do dia 07 de fevereiro de 2008, em que as estrelas cadentes e o céu claro, embora sem lua, nos brindaram com sua esfuziante beleza. Chegamos exatamente à s 18:00 h, após manter o compassado ritmo dos 4 nós por hora.
- Rota Desafio 4 - Rosa Mística
Partimos rumo à Ilha do Barba Negra à s 03:15 h, numa noite clara, sem lua, acariciados pela brisa suave vinda do quadrante sul, como os boletins do tempo haviam anunciado. Depois de remar aproximadamente 45 minutos, o céu foi ficando carregado, na altura da Ponta Grossa, e os ventos de proa começaram a dificultar nossa progressão. Decidimos navegar até a Ilha do Chico Manoel esperando que até lá as coisas melhorassem.
Fizemos uma breve prece esperando que o Grande Arquiteto acalmasse os ventos e desviasse as pesadas nuvens de nossa rota. De repente, pequenas luzes verdes começaram a brilhar sobre as águas. A magia do momento nos embalava e parecia que a abóbada celeste repousava nas águas do imenso Guaíba. Seriam microorganismos? Já havíamos presenciado fenómeno semelhante no litoral gaúcho. Depois de algum tempo conseguimos identificar que aquelas pequenas cintilações eram produzidas por centenas de vaga-lumes que descansavam sobre as águas.
Chegamos à Ilha do Chico Manoel à s 06:15 h e o tempo continuava fechado. Fizemos um pequeno lanche e descansamos na maravilhosa ilha do Veleiros. O dia estava clareando, os ventos novamente se transformaram em suave brisa, e observamos que na altura do Farol de Itapoã as nuvens eram mais esparsas. Partimos à s 06:55 h diretamente para a Ponta da Faxina.
A Península da Faxina, com suas falésias, vegetação nativa e abundancia de pássaros, me impressionou. Decidi navegar mais um pouco e parar na Ilhota da Ponta Escura. A ilhota, com seus canaletes, não me chamou a atenção. Habitada e sem graça, me levou a continuar remando e a planejar um descanso na altura do Morro da Formiga. Tentava, em vão, avistar a Ilha do Barba Negra.
Por volta das 09:30 h, mal tinha ultrapassado a Ilhota, vislumbrei no horizonte algo que mais parecia uma ilha de aguapés. Continuei remando, vigorosamente, por mais 30 minutos e confirmei minhas expectativas de que era a Ilha do Barba Negra. Achei estranho que a ilha que eu guardara na memória, que possuía a orientação norte-sul, se apresentasse transversal ao meu deslocamento. Eu esquecera, ou o cansaço me embotara a mente, de que a ilha possuía dimensões importantes com 3,5 Km de comprimento por 0,6 Km de largura e elevações de 10 metros. Mantenho uma remada forte e chego, por volta das 10:20, ao morro da Formiga, coberto por mata virgem intocada, com seus 108 metros de altura. Pude avistar suas fantásticas praias de límpida areia circundada por rochas formidáveis. Em algumas delas as lontras tomavam, preguiçosamente, banho de sol.
O cansaço começa a tomar conta do meu corpo e fico preocupado com a volta. Já havia remado 06:20 e ainda não tinha alcançado meu objetivo, a Ilha do Barba Negra. Decido aportar na primeira ilhota ou praia do Morro da Formiga que avistar. Ao ultrapassar a Ponta da Formiga avisto uma pequena ilha ao longe e me dirijo a ela ainda mantendo um ritmo forte.
Chego à Ilha exatamente à s 11:15, 7 horas após ter saído da Raia 1. É uma pequena e bela ilha para se ver de longe, mas não para se aportar. A Ilha do Veado, como é chamada, só depois é que fiquei sabendo, quando fui confirmar minha rota, é formada apenas por rochas, alguns arbustos e cactus.
Descansei 30 minutos e iniciei minha jornada de retorno decidido a aumentar meu número de paradas para recuperar a energia. Parei na Praia da Formiga, tireis algumas fotos, admirei suas bromélias e vegetação típica. Confirmei, angustiado, a distància que me separava da ilha do Barba Negra e, depois de vinte minutos, rumei para a Ilhota da Ponta Escura.
Há aproximadamente dois quilómetros da Ilhota, avistei um canoísta remando no meio da Lagoa dos Patos e qual não foi minha surpresa ao verificar que se tratava de meu amigo Coronel Teixeira. Houve um pequeno desencontro de informações e, em vez de partirmos juntos, cada um saiu num horário diferente. Cancelamos o pernoite na Ilha do Barba Negra, embora o Teixeira estivesse equipado para tal, e iniciamos o retorno.
Paramos na Ilhota para conversarmos um pouco e, mais adiante, na Ponta da Faxina onde saboreamos alguns coquinhos silvestres antes de atravessar o canal numa extensão de 12,7 Km rumo à Ilha do Chico Manoel. Pela primeira vez, no trajeto, fiz uso do GPS e confirmei a direção a ser seguida. O deslocamento, a partir das 14:00, transcorreu bem impulsionado por suaves vento de popa permitindo aqui e ali surfar nas pequenas ondas.
Na Ilha do Chico Manoel, paramos uns 40 minutos e recebemos um telefonema da repórter Carla, da Zero hora, agendando uma sessão de fotos. Novamente desfrutei da paradisíaca ilha, tomei um banho reconfortante para afastar os efeitos da canícula. Partimos, à s 18:40 h, rumo à Ponta Grossa onde paramos brevemente e depois do por do sol, à s 20:30 h nos encaminhamos, novamente orientados pelo GPS, rumo à Raia 1.
Chegamos à s 21:30, cansados, mas satisfeitos. Remamos 95 Km durante 13:30 horas. Sabemos que não iremos navegar uma extensão tão grande na Amazónia em apenas um dia. Mas um treinamento árduo certamente nos dá a confiança e a certeza de que estamos preparados para enfrentar os óbices que surgirem na nossa pequena Odisséia.
- Homenagem
Não achamos nenhum amigo que quisesse ser homenageado com uma rota cujo objetivo era alcançar a Ilha do Veado. Brincadeiras à parte, gostaríamos de deixar, entretanto, patente que a homenageada desde início era para ser nossa dileta amiga Rosàngela Maria de Vargas Schardosim, de Bagé, que tem conseguido a divulgar nossos artigos em diversos periódicos.
- Despedida
Em meu nome, e de minha equipe Rio-Mar, gostaria de agradecer o apoio dos amigos e irmãos que estão nos apoiando e dizer que graças a este apoio é que estamos conseguindo levar adiante nosso `Projeto de Amizade´. Este é o último artigo que escrevemos neste ano. Esperamos continuar contando com a colaboração de nossos editores e com seu carinho, quando retornarmos da Amazónia em Fevereiro de 2009. Até breve, amigos!
A Selva nos une !
A Amazónia nos pertence !
Tudo pela Amazónia !
SELVA !
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Solicito publicação
Coronel de Engenharia Hiram Reis e Silva
Professor do Colégio Militar de Porto Alegre (CMPA)
Membro da Academia de História Militar Terrestre do Brasil (AHIMTB)
Presidente da Sociedade de Amigos da Amazónia Brasileira (SAMBRAS)
Rua Dona Eugênia, 1227
Petrópolis - Porto Alegre - RS
90630 150
Telefone:- (51) 3331 6265
Site: http://www.amazoniaenossaselva.com.br
E-mail: hiramrs@terra.com.br
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