A maior aeronave brasileira não satisfaz as exigências de Lula
Mesmo lançando a maior aeronave comercial já produzida no país, a Embraer não têm condições de fabricar um avião presidencial com todas as especificações exigidas pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O próprio presidente da empresa, Maurício Botelho, admitiu o fato durante o lançamento do modelo Embraer 190, nesta segunda-feira (09.02), em São José dos Campos.
O mais novo avião comercial tam capacidade para até 108 passageiros, com distância de 79 centímetros entre as fileiras. A empresa já recebeu cem pedidos do cliente lançador JetBlue Airways e dez outras encomendas de um cliente não divulgado. Botelho declarou que a produção e desenvolvimento do jato são o resultado de um trabalho de equipe que envolveu empresas líderes do setor aeroespacial de todo o mundo.
A capacidade do novo avião da Embraer seria adequada à acomodação da comitiva presidencial. Mas, segundo Botelho, mesmo com um número maior de lugares, este “não é um avião que atenda às necessidades do governo”, que busca uma aeronave com pelo menos 40 lugares e autonomia de vôo de oito mil quilômetros – o equivalente a uma viagem direta do Brasil a Paris.
“Não temos condições de fornecer o avião como o especificado. Fomos consultados pelo comando da Aeronáutica, mas não tínhamos como atender todas as especificações”, disse. O governo federal decidiu trocar o atual boeing 707 por um modelo mais avançado. O “sucatão” deve ser substituído por um ACJ (Airbus Corporate Jetliner) que deve custar US$ 56,7 milhões.